あの景色が見たい。

私的な、バイクツーリングと読書と諸々のこと。

オイル交換

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「オイル漏れ」をしているXLR250の
「オイル交換」をした。

今回のオイル交換で、
初めて、「オイル漏れ止め」を
入れることにした。

オイルは、ワコーズのトリプルR。
粘度は、15wー50。

そして、
オイル漏れ止めの添加剤に
ワコーズMPSを使う。

何故?ワコーズの添加剤なのか?


それは、
オイルメーカーを揃えただけ。。。

いや、本当は、
ネットで調べてよさそうだった。。。ので(笑)

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◎オイル➡️ワコーズトリプルR
◎オイル漏れ止め➡️ワコーズMPS
◎オイルフィルター➡️NANKAI
◎ドレンボルトワッシャー➡️ホンダ純正品
◎廃油ポイ➡️エーモン

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オイル交換後漏れ具合を見るため、
シフトペダル付け根のオイル汚れを
清掃しておいた。

さて、作業開始。

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オイルドレンボルトを緩めてオイルを抜く。

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オイルフィルターを交換する。

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ドレンボルトを締め、「ワコーズMPS」を
説明書どおりに、

オイル量の5%、約80cc.を
先にオイルジョッキに入れておき
トリプルRをだいたい1.55リットルほど入れる。



エンジンをかけて、オイルレベルチェック。

OK❗

とりあえず、走ろう❗

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大阪府内を出ないように走る。

いい感じ。

メカノイズが、少なくなり
ギアの入り方が「ガチャン」から「カチャ」に。

加速もなめらか。

しかし、いい天気☀️
久しぶりにバイクで走れる喜びを味わう。

さて、オイル漏れは?

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なんとなく、、、

まだ、漏れてるような。。。

よくわからないなぁ~。(笑)

ワコーズMPSの結果は、
次回のお楽しみとしよう❗

神様からひと言

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『神様からひと言』 荻原 浩著

ようやく、
新型コロナウイルス対策による、
「緊急事態宣言」が日本全国で終了。

かといって、

すぐに街中をうろうろすることも
他府県へのツーリングなども
第2波を考えば少し躊躇する。。。


さて、

今回は読書。

いつものように
極力ネタバレなしで進めたい。

主人公は、
転職したばかりの二十代半ばのサラリーマン。

入社後すぐに、
新しい会社でのプレゼン時、下手を打ち、

早速、
所属部署の異動を言い渡される。

その異動部署は、

「お客様相談室」。


物語は、

製品に関する苦情や理不尽なクレームなどを
解決しながら、上司部下同僚の関係を面白く
描きながら進んでいく。


会社員を「おでんの具」に例える場面は、
なるほど❗と笑わせる。

対人関係を円滑にすることは、
かなり気をつけて言動しなければならず、
疲れる世間を上手く描いている。

2002年の出版だが、

私的に
2020年の今でも十分に共感できる内容だった。

オイル漏れ

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『不要不急の外出、自粛継続中』

あまりにも、
外出しない(出来ない)ので暇だ。。。

XLR250の洗車を久しぶりにした。

このバイク、

前々からシフトペダル付け根のOリングから
オイル漏れがあり、修理するのも

めんどくさいので、そのまま走っていた。

よく見ると、かなり漏れている。

が、

もうちょっとそのままにしておこう。(笑)

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シュラウドにワックス掛け❗
ちょっと光沢が出てきれいになった。

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シート高を測ってみたら、900mmぐらい?
勿論❗半ケツのバレリーナ状態(笑)

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エアクリーナー、もう限界。
交換したいが、純正部品あるかなぁ~?

サブフレームに『XLR』の証のシール。

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シリンダーヘッドだけ色合いが新しい。
エンジンの中身は、ミッション以外ほぼME06。

新型コロナウイルスによる、
緊急事態宣言終了したら、どこ行こう。


私的に
そんなことばかり、
考えている今日この頃。

今週も
ため息ついて、青空を見ている。