『ハロゲン電球』
うちには、
原二がもう一台ある。
「LEAD125」
このバイクの
ヘッドライトライトバルブが、
玉切れしていた。
新車から5年間、ほぼ、通勤onlyで、
オイル交換もそこそこに
ガソリン入れるだけでよく走る。
本当に手のかからない良いバイクだ。
見た目、普通の「H4」バルブか？
と、思ったが、
調べると「HS1」という規格。
ちょっとしたフェイントなのか？
見た目で判断してたら、
えらいめにあっていたかもしれない。
左右バックミラーを外して、
その後
ヘッドライト周りを外す。
玉の付け替えをおこなう。
電球💡一個なのに、めんどくさい。。。
私的に
スクーターの外装類を外すのは、
苦手である。。。
なぜなら、
プラスチックの
ツメを折ったり割ったりする。
出来れば、取ったり付けたりしたくない。
今回は、なんとかなった。
二輪車のライトバルブ類は、
「耐振用」を選ぶのが、賢明かと思われる。
これで、
しばらくは、安全かつ安心して乗れる。
しかし、夏の整備は暑いので辛い。
LEAD125、
これからも「良い子」でいてください。
