気になるアクスルシャフト

巷は、

ゴールデンウィーク中。

緊急事態宣言中なので、

不要不急の外出は、、、出来ない( ；∀；)

我が、XLR250R

そんなこんなで、

ちょっと、バイクを触る。

先日、

XLR250Rの
フロントフォークブーツを交換した際、

どうも、

アクスルシャフトが気になっていた。

少しだが、

アクスルシャフトが
フォークより中に入っている。

リフトアップして、フロントホイールを

何度か回して抵抗のより少ない場所を

探しながらやり直してみたが、

あまり変化しない。

なんか、パーツが足りない？

パーツリストを見て比べても？

わからない。

結果、

まぁ～、これで、ええか。。。

と、なった。

ちなみに、
年代物のオフ車用リフトアップ器具。

持ち運びが、重いのなんの。

割れてる❗

触ると、取れそうで取れない。

これも、

まぁ～、ええか。。。

話は、変わって、

バイク触った後、スマホを見ていたら

XRが、まだ販売されていた❗

すっかり、CRFシリーズに変わって、
XRは、廃盤になったかと思っていたが、

海外モデルで生き延びていたのだ。

『XR650L』

空冷　単気筒　素晴らしい❗

スタイリングが、

『XR』なのだ❗カッコいい❗

これが、2021年モデルらしい。

サイドカバーが、
20年位前のXR600と同じように見える。

我が、XLR250にも
同じサイドカバーを装着している。

なんか、気になるなぁ～☺️

おにゅう峠

滋賀県と福井県の県境、

「おにゅう峠」へ

ハンターカブでツーリング。

酷道R477

京都　南丹市付近。

ハンターカブでも

「狭い、暗い」で怖い。。。

垂れ桜が、まだ少し花あり。

府道110号　能見峠。

ここも、「狭い、暗い、怖い」

今回も、コンビニ🏪で調達済み。

ハンターカブを見ながら、

県道781号線沿いの道端にて食べる。

滋賀県側からスタート。

いざ、

「おにゅう峠」へ❗

道は、全線舗装されていて、

ハンターカブでなくても

大型バイクでも登れる。

道幅は、1．5車線程度あり

若干、起伏が激しいところがある。

短時間で高度がぐんぐん上がり、

眺望がいい。

道幅は、こんな感じ。

「おにゅう峠」着。

峠からの眺望。

山々の向こう側に

福井県小浜市と日本海が見える。

我が、

CT125・ハンターカブ。

こんな遠く離れた場所に来れる。

たった「125cc」なのに。

春を感じる一枚。

黄色いタンポポ。

今日も走ってるばかりで、余り休憩もせず。

でも、バイクに乗れるだけ幸せ。。。

GW前、最後のツーリング。

5/11まで、不要不急の外出を自粛致します。

ハンターカブは、楽しい。

本日の走行距離:約285km🏁

泡

『泡』　松家仁之著

主人公は、
両親がともに教師である、高校生の薫。

地元東京の進学校の男子校に
通い始めるが、どうも馴染めず、

遂には、不登校となる。

そして薫は、夏休みに

親戚の中でも変わり者扱いされていた、

大叔父の兼定の元へ行くこと。

兼定は、

太平洋に面した町で、
「ジャズ喫茶」を営んでいた。

大叔父、店員や客、
その周りの人々との関わりあいで、

社会との繋がりを体現していく。

読んでいくうちに、
人は人との関わりあい無しで、

生きていく難しさみたいなものを感じた。

人とは、付かず離れず。

そして、いい距離感を保つ。

理想と現実には遠い隔たり。

私的に、

バイクツーリングしている時、

頭の中は、桃源郷なのだ。