今年は、梅雨の季節が長く
バイク乗りにとっては、ストレスが溜まる日々。
ブログ更新ネタが無くて少し間が空いた。
こんなとき、
過去に乗っていた単車を振り返る。
「単車遍歴」
『カワサキ GPz750R』
ご存知、映画「トップガン」で
トム・クルーズが、戦闘機と並走？する
シーンが私的に印象に残っている。
映画では、『GPz900R』らしい。
カッコ良かった❗
話しは戻って、私の所有していた
『GPz750R』は、
実は、『Ninja』ではないらしいのだ。。。
車体のどこにも
『Ninja』というステッカーが無い❗
次のモデルぐらいから
『Ninja』になったようである。
そして、
何故『GPz』のzは、小文字なんだろうか。
もうひとつの逸話として、
「裏カラー」と呼ばれていた。
このバイク、
所有していた期間が、4か月ほどだった。
なぜなら、
排気音とメカノイズが、
どうも気に入らなかった。
今から考えると贅沢な手放し方をしたと思う。
（上記画像は、他HPより引用）
追伸:
大雨により
被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。
梅雨真っ只中。
今日は梅雨の晴れ間だったが、
バイクには乗らず。
書店で何か面白そうな本がないかと
うろうろしていたら、
『ヤマハモーターサイクルデザイン50年』
という本を見つけた。
中身を見ると
私的に、
バイクに興味を持った時代の
XSシリーズ、RDシリーズが、興味深く
掲載されている写真を見ていたら、
とても懐かしい気分に。(^ω^)
私的な「初ヤマハ車」は？
何だったか。。。
（写真は他HPより引用）
ヤマハ TY50
（当時高校生でバイトして中古車を購入）
これに乗って、
スタンディングの練習や
中型免許にステップアップするための
一本橋走行の練習をしていた。
私的に
初オフロードバイクでもある。
今日、
ヤマハ発動機は、65周年だそうです。
おめでとうございます❗🎉
LMW3輪技術や斬新なデザイン。
これからも
私たちバイクファンを
素敵なモーターサイクルデザインと
素晴らしい技術で驚かせてください。
XLR250のブレーキオイル漏れ。
その漏れの原因は、、、
フロントブレーキキャリパー側の
「バンジョーボルト🔩が、緩んでいた。。。」
ブレーキキャリパーから
チェックをしていき、
ふと、バンジョーを触ると
指にオイルが、付いたのだ。
キュッとバンジョーボルトを
閉める。
フロントブレーキのエア抜きを実施。
「ぬわっ」
と、ブレーキレバーが止まるまで
エア抜きをする。
暑い☀️汗💦
でも、
ここは、漏れたまま。。。
フロントブレーキのチェックのため走る。
ブレーキの効き具合、問題なし。
いい天気☀️
静かな山の中で、
エンジンを止めると
樹木の香りと静寂と風の音。
次は、
このあたりが、交換時期を迎えそうだ。
本日の走行距離:約70km🏁
